Leasaichidh Naita agus Lijin Technology inneal-mullaidh stealladh le comas 20,000 tunna còmhla, agus thathar an dùil gun lughdaich seo ùine cinneasachaidh chassis chàraichean bho 1-2 uair a thìde gu 1-2 mionaid.
Tha an rèis armachd ann an gnìomhachas charbadan dealain (EV) Shìona a’ leudachadh gu carbadan mòra le molltair stealladh.
Dh’ainmich Neita, branda de Hozon Automobile, an-diugh gun do shoidhnig iad aonta co-obrachaidh ro-innleachdail le Lijin Technology, neach-dèanamh innealan molltair stealladh coileanta a tha air an liostadh air Iomlaid Stoc Hong Kong, air 15 Dùbhlachd gus uidheamachd molltair stealladh 20,000 tunna a leasachadh còmhla.
Bidh an uidheam seo mar an uidheam as cumhachdaiche san t-saoghal na raon, a’ dol thairis air na h-innealan molltair stealladh 12,000-tunna a thathas a’ cleachdadh an-dràsta le Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) agus inneal molltair stealladh 9,000-tunna Aito fo chuideam, thuirt Neta, a bharrachd air an inneal molltair stealladh 7,200-tunna a bhios Zeekr a’ cleachdadh.
Thuirt Neta gun cleachd an uidheamachd teicneòlas molltair stealladh amalaichte airson pàirtean nas motha, a’ gabhail a-steach chassis chàraichean clas-B, a’ leigeil le cinneasachadh chassis bòrd-spèilidh ann an 1-2 mionaidean.
Gheibh Neta cuideachd grunn innealan molltair stealladh air sgèile mhòr bho Lijin Technology agus cruthaichidh iad co-iomairt gus ionad cinneasachaidh taisbeanaidh molltair stealladh a thogail ann an Roinn Anhui ann an ear Shìona.
Tha brath-naidheachd Neta ag ràdh gum faod uidheamachd molltair stealladh amalaichte pàirtean fa leth a chur còmhla, a’ lughdachadh gu mòr an àireamh de phàirtean ann an carbad agus a’ lughdachadh chosgaisean cinneasachaidh an taca ri dòighean cinneasachaidh traidiseanta.
Thuirt Neta gum faodadh an teicneòlas an ùine saothrachaidh chassis charbadan a lùghdachadh bhon 1-2 uair a thìde thraidiseanta gu 1-2 mionaidean, agus cuideachd cuideachadh le bhith a’ lughdachadh cuideam charbadan agus a’ leasachadh comhfhurtachd charbadan.
Thuirt Neta gu bheil stèidheachadh ionad molltair stealladh 20,000 tunna cudromach gus cosgaisean a lughdachadh agus cuidichidh e a’ chompanaidh gus an amas aca a choileanadh còrr is 1 millean carbad a reic air feadh an t-saoghail ro 2026.
Chaidh Netta a stèidheachadh san Dàmhair 2014 agus leig iad a-mach a’ chiad mhodail aca san t-Samhain 2018, agus b’ e sin aon de na ciad luchd-dèanaidh chàraichean ùra ann an Sìona.
Na bu tràithe am-bliadhna, thuirt a’ chompanaidh gu bheil iad an dùil a dhol a-steach don mhargaidh ann am barrachd air 50 dùthaich agus roinn ro 2024 agus gu bheil iad an dùil 100,000 aonad a reic thall thairis an ath-bhliadhna.
Air 30 Dàmhair, thuirt Neta gu bheil iad ag amas air a bhith na chompanaidh àrd-theicneòlais chruinneil le reic chruinneil de 1 millean carbad ro 2026.
A rèir a’ chompanaidh, ’s e Lijin Technology an neach-dèanamh innealan molltair stealladh as motha san t-saoghal, le cuibhreann margaidh de chòrr is 50% ann an tìr-mòr Shìona.
An-dràsta, tha mòran de luchd-saothrachaidh charbadan dealain Sìneach air innealan molltair stealladh mòr-sgèile a thoirt a-steach. Bidh Xpeng Motors a’ cleachdadh inneal molltair stealladh 7,000 tunna agus inneal molltair stealladh 12,000 tunna gus cuirp chàraichean aghaidh is cùil a dhèanamh anns an fhactaraidh Guangzhou aca. X9.
Thadhail CnEVPost air an fhactaraidh tràth sa mhìos agus chunnaic iad dà inneal mòr airson stealladh-stealladh, agus dh’ionnsaich iad cuideachd gun tòisich Xpeng Motors air cinneasachadh inneal ùr airson stealladh-stealladh 16,000 tunna ann am meadhan an Fhaoillich.
Àm puist: 25 Giblean 2024