Leasaichidh Naita agus Lijin Technology còmhla inneal cumadh stealladh comas 20,000 tonna, a thathar an dùil a lughdaicheas ùine cinneasachaidh chassis càr bho 1-2 uair gu 1-2 mionaid.
Tha an rèis armachd ann an gnìomhachas carbaid dealain Shìona (EV) a’ leudachadh gu carbadan mòra le cumadh stealladh.
Dh’ ainmich Neita, brannd de Hozon Automobile, an-diugh gun do chuir iad ainm ri aonta co-obrachaidh ro-innleachdail le Lijin Technology, neach-saothrachaidh inneal cumadh stealladh iomlan air a liostadh air Malairt Stoc Hong Kong, air 15 Dùbhlachd gus uidheamachd cumadh in-stealladh 20,000-tunna a leasachadh còmhla.
Bidh an uidheamachd seo mar an fheadhainn as cumhachdaiche san raon aige san t-saoghal, a’ dol thairis air na h-innealan cumadh stealladh 12,000-tunna a bhios Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) agus inneal cumadh in-stealladh 9,000-tunna Aito fo chuideam an-dràsta. Thuirt Neta, a bharrachd air an inneal cumadh stealladh 7,200-tonna a chleachd Zeekr.
Thuirt Neta gun cleachd an uidheamachd teicneòlas cumadh in-stealladh aonaichte airson pàirtean nas motha, a’ toirt a-steach chassis chàraichean clas B, a’ ceadachadh chassis bòrd-spèilidh a dhèanamh ann an 1-2 mionaid.
Gheibh Neta cuideachd grunn innealan cumadh stealladh mòr bho Lijin Technology agus cruthaichidh iad co-iomairt gus ionad toraidh taisbeanaidh cumadh stealladh a thogail ann an Roinn Anhui air taobh an ear Shìona.
Tha fios naidheachd Neta a’ toirt fa-near gum faod uidheamachd cumadh in-stealladh aonaichte co-phàirtean fa leth a thoirt còmhla, a’ lughdachadh gu mòr an àireamh de phàirtean ann an carbad agus a’ lughdachadh cosgaisean cinneasachaidh an coimeas ri dòighean cinneasachaidh traidiseanta.
Thuirt Neta gum faodadh an teicneòlas ùine saothrachadh chassis carbaid a lughdachadh bho na h-uairean traidiseanta 1-2 gu 1-2 mionaid, agus cuideachd cuideachadh le cuideam carbaid a lughdachadh agus comhfhurtachd carbaid adhartachadh.
Thuirt Neta gu bheil stèidheachadh ionad cumadh in-stealladh 20,000 tonna cudromach gus cosgaisean a lughdachadh agus cuidichidh e leis a’ chompanaidh an amas aca a bhith a’ reic còrr air 1 millean carbad air feadh an t-saoghail ro 2026.
Chaidh Netta a stèidheachadh san Dàmhair 2014 agus leig e a-mach a’ chiad mhodail aca san t-Samhain 2018, gu bhith mar aon de na ciad luchd-dèanaidh chàraichean ùra ann an Sìona.
Nas tràithe am-bliadhna, thuirt a’ chompanaidh gu bheil iad an dùil a dhol a-steach don mhargaidh ann an còrr air 50 dùthaich agus sgìre ro 2024 agus tha iad an dùil 100,000 aonad a reic thall thairis an ath-bhliadhna.
Air 30 Dàmhair, thuirt Neta gu bheil e ag amas air a bhith na chompanaidh àrd-theicneòlas cruinneil le reic cruinneil de 1 millean carbad ro 2026.
A rèir a ’chompanaidh, is e Lijin Technology an neach-saothrachaidh inneal cumadh stealladh as motha san t-saoghal, le roinn margaidh de chòrr air 50% air tìr-mòr Shìona.
Aig an àm seo, tha mòran de luchd-saothrachaidh charbadan dealain Sìneach air innealan cumadh stealladh mòr a thoirt a-steach. Bidh Xpeng Motors a’ cleachdadh inneal cumadh in-stealladh 7,000 tonna agus inneal cumadh in-stealladh 12,000 tonna gus cuirp càr aghaidh is cùil a thoirt a-mach anns an ionad Guangzhou aige. X9.
Thadhail CnEVPost air an fhactaraidh na bu thràithe air a’ mhìos seo agus chunnaic iad dà inneal cumadh in-stealladh mòr, agus dh’ ionnsaich iad cuideachd gun tòisich Xpeng Motors a’ dèanamh inneal cumadh stealladh ùr 16,000 tunna ann am meadhan an Fhaoillich.
Ùine puist: Giblean-25-2024