Tha na cleachdaidhean cudromach a leanas aig taigheadas einnsean chàraichean sa mhòr-chuid.
Is e aon dhiubh dìon a dhèanamh air pàirtean a-staigh. Tha mòran phàirtean mionaideach agus luath-astar taobh a-staigh an einnsean, leithid crankshaft, piston, msaa., faodaidh an taigheadas casg a chuir air duslach bhon taobh a-muigh, uisge, stuth cèin, msaa. bho bhith a’ dol a-steach don einnsean gus na pàirtean sin a mhilleadh, agus pàirt cnap-starra corporra a chluich.
Is e an dàrna fear bunait an stàlaidh a thoirt seachad. Bheir e suidheachadh stàlaidh seasmhach airson diofar phàirtean den einnsean, leithid bloc siolandair an einnsean, pana ola, còmhdach seòmar bhalbhaichean agus co-phàirtean eile a tha ceangailte ris an taigheadas gus dèanamh cinnteach gu bheil an suidheachadh coimeasach eadar na co-phàirtean ceart, gus an urrainnear an t-einnsean a chruinneachadh agus obrachadh gu h-àbhaisteach.
Is e an treas fear feachd a’ ghiùlain agus an tar-chuir. Bidh an t-inneal a’ gineadh measgachadh de fheachdan nuair a bhios e ag obair, a’ gabhail a-steach feachd ath-chuairteachaidh a’ phistein, feachd rothlach a’ chrann-luingeis, msaa. Faodaidh an taigheadas seasamh ris na feachdan sin agus an fheachd a ghluasad gu frèam a’ chàir gus dèanamh cinnteach à seasmhachd an einnsein rè a’ phròiseas obrach.
Is e an ceathramh buaidh seulachaidh. Bidh an còmhdach a’ seulachadh ola lubricaidh is fuaradair an einnsein, gan casg bho bhith a’ leigeil a-mach. Mar eisimpleir, bidh seulachadh slighe na h-ola a’ cuairteachadh na h-ola taobh a-staigh an einnsein, a’ toirt lubrication do na pàirtean gun aodion; Tha seanalan uisge air an seulachadh gus dèanamh cinnteach à cuairteachadh ceart fuaradair gus teòthachd an einnsein a riaghladh.
Tha teicneòlas giullachd còmhdach einnsean na phròiseas caran iom-fhillte.
Is e a’ chiad fhear ullachadh bàn. Faodar a thilgeadh bàn, mar thilgeadh alùmanum alùmanum, faodaidh e cruth faisg air deireannach an t-slige a thoirt gu buil, agus an ìre de phròiseasadh às dèidh sin a lughdachadh; Faodar a chruthachadh cuideachd bàn, aig a bheil deagh fheartan stuthan.
An uairsin thig an ìre garbh-ghrèisidh. Is e a’ phrìomh adhbhar a th’ ann tòrr stuth a bharrachd a thoirt air falbh agus am bàn a phròiseasadh gu sgiobalta gu cumadh garbh. Cleachdadh pharaimeatairean gearraidh mòra, leithid doimhneachd gearraidh mòr agus biadhadh, mar as trice a’ cleachdadh pròiseas muilneachaidh, prìomh loidhne taigheadas an einnsein airson pròiseasadh tòiseachaidh.
An uairsin tha leth-chrìochnachadh ann. Aig an ìre seo, tha doimhneachd a’ ghearraidh agus meud beathachaidh nas lugha na an garbh-obair, is e an t-adhbhar cead giollachd de mu 0.5-1mm fhàgail airson crìochnachadh, agus cruinneas cumadh is tomhasan a leasachadh tuilleadh, a bhios a’ giullachd cuid de dh’uachdaran sreap, tuill cheangail agus pàirtean eile.
Tha crìochnachadh na cheum deatamach. Gearradh beag, thoir aire do chàileachd an uachdair agus cruinneas tomhasan. Mar eisimpleir, tha uachdar co-fhreagarrach taigheadas an einnsein air a mhuileann gu grinn gus coinneachadh ri riatanasan garbh-uachdar, agus tha na tuill le mionaideachd glè àrd air an lùbadh no air an tolladh gus dèanamh cinnteach à cruinn agus siolandaireachd.
Anns a’ phròiseas giullachd, bidh am pròiseas làimhseachaidh teas an sàs cuideachd. Mar eisimpleir, bidh slige an aloi alùmanaim air a h-aois gus neart agus seasmhachd tomhasach an stuth a leasachadh.
Mu dheireadh, an làimhseachadh uachdar. Mar eisimpleir, thèid peant dìona a spìonadh air còmhdach an einnsein gus casg a chur air creimeadh, no thèid anodachadh a dhèanamh air gus cruas an uachdair agus strì an aghaidh caitheamh a mheudachadh.
Àm puist: 3 Faoilleach 2025